北屯小姐

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      新聞展會 > 如何正確使用道依茨發動機

      如何正確使用道依茨發動機

      2017-12-08 10:36:47

        道依茨股份公司一直與中國進行著密切而友好的合作,在國內已有了7個發動機許可證生產廠,并以其高質量的產品在用戶和行業內保持著很高的聲望。值得一提的是,在一汽于九十年代初著手進行的載重車汽改柴的選型工作中,道依茨的1012/1013系列柴油機以其技術的先進性,設計的合理性,優異的性能及可靠性一舉擊敗了眾多世界著名廠家,在一汽超過一年的各種臺架試驗和裝車道路試驗中獲得了最優異的成績,最終被一汽選為其載重車理想的配套動力。好的發動機配上正確的使用方法,能產能更多的價值。

        1.啟動時要預熱:冬天作業道依茨發動機時,機體溫度應堅持在正常范圍內,制止猛轟油門、強迫升溫、緊急制動泊車等不良操作習氣、避免在低溫狀況下負荷陡增猛減及長時刻怠速作業,并盡量削減冷發動次數。切實做好新機及大修后道依茨發動機磨合期內的磨合作業、保護和清潔作業。運載車輛行進過程中,堅持中速行進并合理裝載。

        2.及時替換濾芯。據材料分析,若1g塵埃進入汽缸內,可使汽缸上部磨損0.01mm,使活塞磨去0.75g的質量,使活塞環磨去0.009mm。所以有必要定時強迫保護空氣濾清器、機油濾清器、柴油濾清器。

        3.正確選用、查看和替換潤滑油。選擇潤滑油應選用同一商標、同一廠家、同一粘度和質量等級的潤滑油,制止不一樣粘度和質量等級的潤滑油混用,加注時選在無風無污染的場合,以避免塵埃及水等污染物進入。應根據氣候環境和道依茨柴油機的功能等要素正確選用燃油,并仔細校對和調整噴油器噴油壓力和噴油泵的供油提早角,保證柴油機在最佳狀況下作業。避免柴油機在短少冷卻水或長時刻過熱狀況作業,制止在道依茨柴油機機體溫度過高時加注冷卻液或用水沖刷機體等。

        4.在拆檢過程中,發現有發動機進排氣門導管上未安裝氣門桿密封圈,結果造成機油損耗增加,發動機冒藍煙,在裝配過程中,一定要在氣門導管上安裝耐油耐溫的丙烯酸膠橡膠氣桿密封圈。

        5.在F6L912型風冷發動機的排氣門上安裝有氣門旋轉機構,在安裝有氣門旋轉機構,在安裝時切勿安錯,通過這一裝置使氣門工作時緩慢旋轉,在密封錐面上產生輕微磨擦,有自潔作用,防止沉積物的形成,減輕不均勻磨損,使氣門頭部沿圓周溫度均勻,減小氣門變形的可能性,同時氣門導管內的潤滑情況也能得到改善。

        6.F6L912柴油機的氣門彈簧是變螺距的,安裝時密圈的一端放在下部,如果裝反,增振趨勢會加大,會增加氣門導管的磨損。

        7.在噴油泵齒輪上有兩種標記:“·”和“:”,在 F6L912發動機安裝時,應當把“·”標記與惰輪“··”對正。

        8.進排氣間隙與135等其它系列發動機間隙不一致,標準間隙為0.15mm。

        9.在推桿護管的上下部連接處采用圓斷面的橡膠圈密封,上部采用的是黑色或綠色的氟橡膠或氯橡膠圈,其耐溫性能為-40oC—260oC,而下部則采用粉紅色的硅橡膠密封圈,其耐溫性能為-20oC+150oC,在安裝下部彈簧時需用專門的安裝工具,如果沒有專用工具,可以用φ0.6--φ0.8mm左右的細鐵絲瘵事先穿在護管上且壓縮好的彈簧綁好,待導管和油封安裝正確,緊固完缸蓋后,再將鐵絲取出,彈簧即自動壓緊油封,實踐證明,這種做法效果很好。

        10.在拆卸缸蓋螺栓時,每個缸蓋有兩個栓用普通17mm的套筒無法拆卸,因為孔小套筒大,可以采用市售的17mm的套筒,用車床去外圓1mm左右,即可伸入缸蓋是部拆卸螺栓。

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