北屯小姐

<mark id="f2br2"><output id="f2br2"><div id="f2br2"></div></output></mark>
<ol id="f2br2"></ol>
  • <optgroup id="f2br2"></optgroup>
  • <span id="f2br2"><blockquote id="f2br2"></blockquote></span>
  • <legend id="f2br2"></legend>

    <acronym id="f2br2"><sup id="f2br2"></sup></acronym>

    1. <track id="f2br2"></track>
      新聞展會 > 細節決定道依茨發動機優秀的性能

      細節決定道依茨發動機優秀的性能

      2017-12-05 09:29:50

        發動機按燃料供給方式的不同,汽油發動機又可分為化油器式及噴射式(或稱電噴式)兩大類?;推鞒R娪诶宪囆偷陌l動機上,現在大部分發動機使用噴射式燃料供給方式。在噴射式汽油機中,汽油可在進氣口噴射,也可在進氣沖程期間直接向氣缸內噴射;噴油過程可由計算機程序控制,燃料可更均勻地分配給各個氣缸;同時,由于不需要喉管而減少廠進氣的阻力等,可提高氣缸內的平均有效壓力和熱效率;此外,還可以減弱或避免爆震燃燒。道依茨發動機更注重細節。

        發動機在正常工作中由于齒輪的攪油會產生少量的氣泡,道依茨為了防止氣泡越積越多,產生氣蝕現象,導致油膜的厚度減小從而影響道依茨發動機內部離合器及其控制閥的工作,道依茨發動機油必須具備抗起泡的特性。發動機的性能指標用來表征發動機的性能特點,并作為評價各類發動機性能優劣的依據。發動機的性能指標主要有:動力性指標、經濟性指標、環境指標、可靠性指標和耐久性指標。

        道依茨發動機控制模塊C2端子與油泵控制繼電器E3端子之間的導線是否連接正常,必要時進行修理。檢查燃油系統的壓力是否過低。如果電動燃油泵動力不足、泵體葉輪磨損、汽油濾清器堵塞、輸油管路泄漏、燃油壓力調節器損壞,都會造成燃油系統的壓力下降,從而導致混合氣過稀,發動機起動困難甚至不能起動。測試的方法是關閉點火發動機標號的識別開關,安裝燃油系統壓力表,然后起動發動機,觀察燃油表的壓力讀數是否在284~325Kpa之間。關閉點火開關,當燃油泵停止運行時,燃油系統的壓力會略有下降,但之后應保持穩定不變。

        道依茨發動機組配件道依茨發動機怠速運轉過程中,拔下怠速閥線束插頭。如果怠速上下波動現象消失,但隨之怠速不穩現象加劇,說明怠速控制閥工作正常,噴油系統有故障。如果怠速波動現象不變,則說明怠速控制閥工作不良或不工作。對此,應檢查怠速控制閥線束插頭處有無脈沖電信號,若無電信號,則說明怠速控制閥卡住,應拆檢怠速控制閥或更換怠速控制閥。

        道依茨發動機的使用正確的傳動系統用油,道依茨發動機使用的潤滑油必須符合規范。應當注意的是,不能將柴油機油加入到變速箱內,因為道依茨柴油機油會減小活塞等運動件之間的摩擦,而傳動系用油則要讓摩擦片之間在結合時有一定的摩擦力,這個摩擦力對于傳動系統的正常工作是至關重要的。只有正確使用潤滑油,才能有效延長離合器摩擦片的工作壽命。

        發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置,簡稱熱力機。熱力機是借助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。 往復活塞式四沖程汽油機是德國人奧托(Nicolaus A.Otto)在大氣壓力式發動機基礎上,于1876 年發明并投入使用的。由于采用了進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程,發動機的熱效率從大氣壓力式發動機的11%提高到14%,而發動機的質量卻降低了70%。發動機的每一次進步都體現了人類的智慧,每一個小細節都會使機械更好的為人類服務。

      ?
      客服中心

      在線QQ

      點擊這里給我發消息

      聯系電話

      010-65074420

      010-85590031

      聯系手機

      郭經理:13521593752

      李經理:13910703517

      (微信同號)

      咨詢留言Message
      企業聯系人

      郭經理

      李經理

      010-65074420

      13521593752
      13910703517

      13910703517@163.com

      展開客服
      北屯小姐
      <mark id="f2br2"><output id="f2br2"><div id="f2br2"></div></output></mark>
      <ol id="f2br2"></ol>
    2. <optgroup id="f2br2"></optgroup>
    3. <span id="f2br2"><blockquote id="f2br2"></blockquote></span>
    4. <legend id="f2br2"></legend>

      <acronym id="f2br2"><sup id="f2br2"></sup></acronym>

      1. <track id="f2br2"></track>