北屯小姐

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      新聞展會 > 反置式道依茨發動機使用有哪些優勢?

      反置式道依茨發動機使用有哪些優勢?

      2017-11-29 09:37:01

        反置式道依茨發動機的優勢在于進氣歧管處在迎風面,能夠發動機缸排列的主要形式更好的降低進氣溫度,溫度的下降使空氣密度提高,單位體積內的氧含量也隨之提升,能夠使燃燒更加充分,提高效率,有效降低油耗。

        那么什么叫做“反置”?“反置”是橫置發動機的一種特殊布置方式,通常的橫置發動機排氣歧管在前,進氣歧管在后的布置方式,簡單的說就是“前出后進”,如果將進排氣的位置調換,將進氣歧管置于前端,排氣歧管置于后部,變成“前進后出”,就是所謂的“反置”了。只有橫置發動機才有“正反置”之說,縱置道依茨發動機進排氣歧管在左右兩端,互換并沒有什么差別,所以是沒有這樣的說法的。

        對于非缸內直噴的發動機而言,反置式的布置使得供油管路也隨進氣歧管的移到了前方,有更好的散熱效果。而排氣歧管后移的設計,使排氣管不再經過發動機下方,可以使道依茨發動機位置整體下移,有效降低重心提升操控表現,并且排氣管與發動機距離更遠,降低了散熱系統的熱負荷,也避免了高溫尾氣對油底殼的影響,不再“曲折”的管路使得排氣阻力大大降低,排氣更加順暢,效率更高,發動機在高轉速時能夠輸出更高的功率。

        隨著可變長度進氣歧管以及目前主流的可變正時氣門技術、正在逐漸興起的缸內直噴技術的應用,反置道依茨發動機的弱勢正在被逐漸改善??勺冋龝r氣門技術使“氣流及氣門開關”對于傳統多點電噴發動機混合氣濃度的不利影響大大降低,而直噴技術的應用則進一步削弱了氣門開關和歧管氣流對混合氣濃度的不利影響,將燃油直接注入汽缸,能夠更加精準的計算和控制噴油量,相比缸外噴射減少了燃油損失,達到提高效率降低油耗的目的。

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